[实用新型]包边模夹紧装置有效
申请号: | 201620010245.7 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN205436841U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 张苏伟;宋迪祥;于子秋;栾兵超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种包边模夹紧装置,包括:包边模本体、卡兰;所述卡兰包括夹持箍和调节杆,所述夹持箍具有相对设置的第一端和第二端,所述调节杆的一端贯穿所述夹持箍的第一端设置,所述调节杆可沿所述夹持箍的第一端轴向移动,所述包边模本体上设有用于承载白车身开闭件的支撑型面,所述支撑型面的外壁设有向外凸出的凸台;所述调节杆的一端设有压紧块,所述压紧块的下表面与所述白车身开闭件的上表面的形状相匹配;所述夹持箍的第二端的上表面与所述凸台的下表面的形状相匹配。从而增大了卡兰与白车身开闭件和包边模本体的接触面积,将白车身开闭件有效地夹紧在包边模本体上,且夹紧处无压痕,从而提高了包边质量和包边精度。 | ||
搜索关键词: | 包边模 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种包边模夹紧装置,包括:包边模本体、卡兰;所述卡兰包括夹持箍和调节杆,所述夹持箍具有相对设置的第一端和第二端,所述调节杆的一端贯穿所述夹持箍的第一端设置,所述调节杆可沿所述夹持箍的第一端轴向移动,其特征在于,所述包边模本体上设有用于承载白车身开闭件的支撑型面,所述支撑型面的外壁设有向外凸出的凸台;所述调节杆的一端设有压紧块,所述压紧块的下表面与所述白车身开闭件的上表面的形状相匹配;所述夹持箍的第二端的上表面与所述凸台的下表面的形状相匹配。
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