[实用新型]一种用于道路模拟试验的车架大梁固定装置有效
| 申请号： | 201620016862.8 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205483576U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 金爱韦;王润韬 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于道路模拟试验的车架大梁固定装置，装置包括两个固定组，固定组包括：支撑架，包括支撑架本体和设置在支撑架本体上的支撑板；大梁压板，包括第一板件、第二板件、第三板件，第一板件、第二板件和第三板件围设形成为一用于固定车架大梁的容置空间，第一板件和第二板件分别固定于支撑板上，第一板件上设有穿透第一板件的第一压紧孔,第二板件上设有穿透第二板件的第二压紧孔。本实用新型提供装置，通过支撑架的支撑板与大梁压板的配合，形成了用于固定车架大梁的容置空间，解决了现有技术中存在的车架大梁被切断后无法固定导致的汽车车头状态发生变化进而导致的汽车道路模拟实验失败的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 道路 模拟 试验 车架 大梁 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种用于道路模拟试验的车架大梁固定装置，其特征在于，所述车架大梁固定装置包括两个固定组，每一所述固定组包括：支撑架，包括支撑架本体(11)和设置在所述支撑架本体(11)上的支撑板(12)；大梁压板，包括相对设置的第一板件(21)、第二板件(22)以及在所述第一板件(21)和所述第二板件(22)的一侧连接所述第一板件(21)、所述第二板件(22)的第三板件(23)，所述第一板件(21)、所述第二板件(22)和所述第三板件(23)围设形成为一用于固定所述车架大梁的容置空间，所述第一板件(21)和所述第二板件(22)分别固定于所述支撑板(12)上，所述第一板件(21)上设有穿透所述第一板件(21)的第一压紧孔,所述第二板件(22)上设有穿透所述第二板件(22)的第二压紧孔。
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