[实用新型]一种厢式货车用支撑杆有效
申请号: | 201620017933.6 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205273281U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 孙法坤 | 申请(专利权)人: | 青岛正泰物流器械有限公司 |
主分类号: | B60P7/15 | 分类号: | B60P7/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种厢式货车用支撑杆,包括手柄、外管和短内管,其中,外管的左端插合连接有齿排管,齿排管的侧壁上设置有若干齿槽,外管的左端的辊面上固定有支架体,手柄的前端固定有延长段,延长段的端部通过销钉连接有大棘爪,大棘爪的端部呈弯曲状且此端与齿排管的齿槽啮合连接,按压手柄带动大棘爪产生位移,从而使齿排管与外管之间产生伸缩移动。销钉的侧上方设置有挡板,挡板与支架体固定连接,挡板上设置有扭簧和挡块,手柄与延长段衔接处的下方设置有卡块,挡板中部通过旋轴轴连接有小棘爪,小棘爪的一端压于扭簧与挡块之间,小棘爪的另一端与卡块卡接固定进而锁定手柄。本实用新型结构简单,使用方便,在支撑杆撑入车厢壁之间后,能够继续微调,使支撑杆撑紧车厢壁。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 撑杆 | ||
【主权项】:
一种厢式货车用支撑杆,包括手柄(6)、外管(1)和短内管(2),短内管(2)的一端外管(1)的右端之间插合连接,短内管(2)与外管(1)之间通过圆柱弹簧(7)连接,其特征在于,外管(1)的左端插合连接有齿排管(4),齿排管(4)的侧壁上一体成型的设置有若干齿槽(8),外管(1)的左端的辊面上固定有支架体(14),手柄(6)的前端固定有延长段(13),延长段(13)呈‘J’状,延长段(13)的端部通过销钉(18)连接有大棘爪(3),大棘爪(3)的端部呈弯曲状且此端与齿排管(4)的齿槽(8)啮合连接,按压手柄(6)带动大棘爪(3)产生位移,从而使齿排管(4)与外管(1)之间产生伸缩移动。
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