[实用新型]一种汽车节能优化装置有效
申请号: | 201620018394.8 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205488644U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 董从贤;李来珍 | 申请(专利权)人: | 潍坊广海叉车制造有限公司 |
主分类号: | H01R11/32 | 分类号: | H01R11/32;H01R4/68;H01R13/03 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 261299 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,其特征在于,所述安装部为片状,安装部上设置有若干超导叶片,每一片超导叶片包括若干间隔的超导块,安装部另一端固定设置有导线连接部,超导叶片的方向与导线连接部的相向一致,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,使上中点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 节能 优化 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车节能优化装置,包括安装部,其特征在于,所述安装部为片状,安装部上设置有若干超导叶片,每一片超导叶片包括若干间隔的超导块,安装部另一端固定设置有导线连接部,超导叶片的方向与导线连接部的相向一致。
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H01 基本电气元件
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片