[实用新型]轨道交通用新型预制板式减振轨道结构

摘要

一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构，由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板可预留有贯穿轨道板厚度方向的孔洞以灌注填充层、观察灌注状态，安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等；本实用新型解决了快速高精度施工及后期的更换问题，具有施工工序简单、施工速度快、精度高、轨道平顺性好、劳动强度低等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，其能有效降低城市轨道交通车辆运行产生的振动及二次结构噪声问题。

主权项

一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构，依次包含填充层、弹性垫层和轨道板，其特征在于：弹性垫层铺设于填充层上，该轨道板设置于弹性垫层上以进行减振，所述该弹性垫层采用橡胶或聚氨酯的弹性材料制成；所述轨道板上设有并行的两条钢轨，各钢轨分别通过多个扣件固定于该轨道板上。