[实用新型]一种铁路两侧的护坡结构有效
| 申请号： | 201620019942.9 | 申请日： | 2016-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN205276293U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张金足 | 申请（专利权）人： | 张金足 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路两侧的护坡结构，包括坡体，在所述坡体上设置有一透水混凝土层，所述透水混凝土层向坡体延伸有复数个用于加强连接效果的透水混凝土层分支，而在所述透水混凝土层上设置有至少两层的纤维网层，在相邻的纤维网层之间还分别设置有一覆土层，而在所述最上方的覆土层上则设置有一植被层。本实用新型通过设置有多层结构的纤维网，可将覆土牢牢地固定住，减少坡面表面土壤的流失，并且设置的透水混凝土层，其透水率在26％-30％范围内，抗压强度也达到了5Mpa，不仅可以将部分雨水渗透到坡体内，起到分流作用，而且还可以有效加强该护坡结构的防冲刷效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 两侧 护坡 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路两侧的护坡结构，包括坡体，其特征在于：在所述坡体上设置有一透水混凝土层，所述透水混凝土层向坡体延伸有复数个用于加强连接效果的透水混凝土层分支，而在所述透水混凝土层上设置有至少两层的纤维网层，在相邻的纤维网层之间还分别设置有一覆土层，而在所述最上方的覆土层上则设置有一植被层。
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