[实用新型]一种折叠式货运电动三轮车车厢有效
申请号: | 201620020307.2 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205737875U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 张厚华 | 申请(专利权)人: | 徐州德高电动车科技有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 何龙其 |
地址: | 221700 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种折叠式货运电动三轮车车厢,包括车架主体、车架折叠部、车架加长部,所述车架主体前端设置有牵引接头,用于连接车头,后端上方固定有连接座,所述连接座上铰接所述车架折叠部的前端,车架折叠部的尾端铰接所述车架加长部;所述车架主体的前端固定有前龙门架,所述前龙门架的底部设置有绞盘,绞盘通过牵引绳连接所述车架折叠部的中部;所述车架主体、车架加长部上设置有若干支撑柱,所述支撑柱上垂直向设置有两个插槽,同侧相邻支撑柱之间通过插槽设置有侧面围栏。本实用新型的折叠式货运电动三轮车车厢在空载时可实现折叠,减少制动和轮胎维护成本,提高电动三轮车的操纵性能,减小了转弯半径。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠式 货运 电动三轮车 车厢 | ||
【主权项】:
一种折叠式货运电动三轮车车厢,其特征在于:包括车架主体(1)、车架折叠部(2)、车架加长部(3),所述车架主体(1)前端设置有牵引接头(8),用于连接车头,后端上方固定有连接座(4),所述连接座(4)上铰接所述车架折叠部(2)的前端,车架折叠部(2)的尾端铰接所述车架加长部(3);所述车架主体(1)和车架加长部(3)的底部均设置有车轮(18);所述车架主体(1)上设置有加高块(16),加高块(16)的水平高度与车架折叠部(2)展开后的水平高度一致;所述车架主体(1)的前端固定有前龙门架(5),所述前龙门架(5)的底部设置有绞盘(6),绞盘(6)通过牵引绳(7)连接所述车架折叠部(2)的中部;所述车架主体(1)、车架加长部(3)上设置有若干支撑柱(10),所述支撑柱(10)上垂直向设置有两个插槽(19),同侧相邻支撑柱(10)之间通过插槽(19)设置有侧面围栏(20);所述前龙门架(5)的两侧设置有固定立柱,所述固定立柱上面向支撑柱(10)一侧垂直设置有插槽,其与相邻的支撑柱(10)之间插设有侧面围栏(20);所述车架加长部(3)的尾部设置有尾部挡板(17),尾部挡板(17)两侧设置有固定立柱,固定立柱上面向支撑柱(10)一侧垂直设置有插槽,其与相邻的支撑柱(10)之间插设有侧面围栏(20)。
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