[实用新型]一种内燃机车微机控制系统试验装置

摘要

一种内燃机车微机控制系统试验装置，其特征在于，包括：接口模块、车速检测模块、车速表、机车行进控制模块、司机控制器、琴键开关组、状态模块、信号灯组、主发电机电压电流检测单元、牵引电机电压电流检测单元、机车仪表。车速表、司机控制器、琴键开关组、信号灯组和机车仪表均按照机车上的物理原型进行加工实现。通过在本实用新型的试验装置进行机车各工况的模拟，以及各参数显示，即可对微机控制系统进行试验和参数调整，大大节约了装车调试的时间和工作量，很大程度上节省了装车调试的成本。

主权项

一种内燃机车微机控制系统试验装置，其特征在于，包括：接口模块，用于连接内燃机车微机控制系统，实现试验装置和内燃机车微机控制系统之间的信号和数据传输；车速检测模块，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，用以实时检测机车运行速度、一二级磁场削弱信号、制动扩展信号，并通过车速表显示；车速表，连接车速检测模块，显示机车运行速度、一二级磁场削弱信号、制动扩展信号；机车行进控制模块，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，响应司机控制器发出的前进、后退、牵引、制动命令，向内燃机车微机控制系统发出控制信息，模拟机车操作工况；司机控制器，连接机车行进控制模块，可发出前进、后退、牵引、制动命令；琴键开关组，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，可向内燃机车微机控制系统发出开关命令，实现机车启闭、辅助发电启闭、空压机启闭；状态模块，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，用以实时检测机车工作运行情况、故障发生位置、保护机制介入情况；信号灯组，连接状态模块，根据状态模块的检测信息，显示机车是否正常工作、是否故障、故障处、保护机制是否启动；主发电机电压电流检测单元，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，用以实时检测机车在各种工况下的主发电机电压、电流；牵引电机电压电流检测单元，通过接口模块连接内燃机车微机控制系统，用以实时检测机车在各种工况下的牵引电机电流、辅助发电电压；机车仪表，连接主发电机电压电流检测单元和牵引电机电压电流检测单元，用于显示主发电机电压、电流和牵引电机电流、辅助发电电压数值。