[实用新型]一种电动车可调节后托架有效
| 申请号： | 201620023137.3 | 申请日： | 2016-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN205469430U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王汝文 | 申请（专利权）人： | 徐州汉源电动车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62J7/04 | 分类号： | B62J7/04;B62J1/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 何龙其 |
| 地址： | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车可调节后托架，包括后车架和后托架，后托架通过支撑架固接在后车架后方，后车架底部安装有后车轮，后车架是由两两互相连接的主轴架、底部横架和连接架组成的三角形车架，其中，主轴架顶部活动安装有鞍座；后托架包括平行设置的底座板，底座板底部通过支撑架固定连接在连接架上，底座板内具有一空腔，空腔内插装有可伸缩的后拉杆，后拉杆一端与底座板通过锁紧螺栓固定，另一端垂直固接有后背板。通过将电动车的后托架改造为可调节的结构形式，有效解决了现有电动车后托架固定，后托架的有效占用空间受限的问题；鞍座可沿后车架向前活动可调，进一步扩大了后托架的有效占有空间，又使得鞍座与把手之间的距离活动可调。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 可调 节后 托架 | ||
【主权项】：
一种电动车可调节后托架，包括后车架和后托架，所述后托架通过支撑架固接在后车架后方，后车架底部安装有后车轮，其特征在于：所述后车架（1）是由两两互相连接的主轴架（3）、底部横架（4）和连接架（5）组成的三角形车架，其中，主轴架（3）顶部活动安装有鞍座（8）；所述后托架（2）包括平行设置的底座板（9），底座板（9）底部通过支撑架（6）固定连接在连接架（5）上，所述底座板（9）内具有一空腔，空腔内插装有可伸缩的后拉杆（10），后拉杆（10）一端与底座板（9）通过锁紧螺栓（11）固定，另一端垂直固接有后背板（12）。
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