[实用新型]一种大纵梁体系线路加固施工装置有效
| 申请号： | 201620026534.6 | 申请日： | 2016-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN205348012U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王心顺;刘金国;马鹏杰;郭波;沙文杰;王合希;郭小亮;赵增辉;张加徽;刘泰松 | 申请（专利权）人： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 102600*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大纵梁体系线路加固施工装置，包括架设于既有铁路的铁轨下方的架空装置和设于架空装置下方的框架桥，框架桥的四个角部的部位设有防护桩；架空装置包括沿线路两侧和中间设置的支点桩基础，支点桩基础上沿顺线路方向设有大纵梁，铁轨的下方横穿有工字型钢枕，工字型钢枕的两端分别与大纵梁连接，框架桥上部与铁轨和大纵梁的下部之间设有横抬梁。在最大程度保证既有铁路行车安全的情况下，能适应大跨度联体式框架桥对线路加固长度要求，线间距要求，节省人力、物力、施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大纵梁 体系 线路 加固 施工 装置 | ||
【主权项】：
一种大纵梁体系线路加固施工装置，其特征在于，包括架设于既有铁路的铁轨(7)下方的架空装置和设于所述架空装置下方的框架桥(6)，所述框架桥(6)的四个角部的部位设有防护桩(8)；所述架空装置包括沿线路两侧和中间设置的支点桩基础(1)，所述支点桩基础(1)上沿顺线路方向设有大纵梁(2)，所述铁轨(7)的下方横穿有工字型钢枕(3)，所述工字型钢枕(3)的两端分别与所述大纵梁(2)连接，所述框架桥(6)上部与所述铁轨(7)和大纵梁(2)的下部之间设有横抬梁(5)。
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