[实用新型]基于侧架定位检测的防脱轨转向架有效
申请号: | 201620028055.8 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN205344914U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 神圣;刘凤伟;王宝磊;姜瑞金;徐勇;陈祖顺;张良威;肖光毅;罗辉;刘爱文;易军恩;黎巧能;江荷燕 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61F9/00 | 分类号: | B61F9/00;B61F5/52 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于侧架定位检测的防脱轨转向架,防脱轨转向架包括轴箱定位装置、侧架组成、摇枕组成、基础制动装置、轮轴组成和安装于侧架组成端部的脱轨检测装置;本实用新型通过在转向架上增加脱轨检测装置,实现铁道车辆脱轨前的预警功能,解决了铁道车辆无法预测脱轨的问题,为确保铁路运输安全,减少货车脱轨事故提供了保障。 | ||
搜索关键词: | 基于 定位 检测 脱轨 转向架 | ||
【主权项】:
一种基于侧架定位检测的防脱轨转向架,包括轴箱定位装置(1)、侧架组成(2)、摇枕组成(3)、基础制动装置(4)和轮轴组成(5),其特征在于:它还包括安装于侧架组成(2)端部的脱轨检测装置(6),所述脱轨检测装置(6)包括两对支承座(7)、两根横梁(8)和两对激光位移计与处理器系统(9);所述侧架组成(2)包括平行布置的两个侧架(2a),所述侧架(2a)两端端部位置均一体铸造成型有安装基座(2b),所述安装基座(2b)开设有通孔(2d),所述安装基座(2b)上方还开设有工艺方孔(2c);所述支承座(7)经铸造模具一体成型,由安装基面(7a)、筋板(7b)和连接板(7c)组合而成;所述安装基面(7a)一端和筋板(7b)一端连接处形成折角,所述连接板(7c)为类似三角板形状,其一边与安装基面(7a)连接,其另一边与筋板(7b)连接,所述安装基面(7a)开设有安装孔(7e);所述筋板(7b)另一端末尾设有安装铰接孔(7d);所述支承座(7)的安装基面(7a)固定安装于所述侧架(2a)的安装基座(2b)上,所述横梁(8)位于两个侧架(2a)同向端端部的两个支承座(7)之间,且所述横梁(8)的两端分别与两个支承座(7)的安装铰接孔(7d)铰接;所述激光位移计与处理器系统(9)对称安装在横梁(8)的两端内侧,且所述激光位移计与处理器系统(9)位于铁路钢轨(10)正上方,从而用于测量车轮(5a)相对于铁路钢轨(10)的抬升量,并根据抬升量进行数据处理和判断。
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