[实用新型]一种轻量化转向器支架有效
| 申请号： | 201620028102.9 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205469253U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 崔晓晨;王威;邵珠湘;徐江 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D7/20 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化转向器支架，包括支架本体，所述支架本体包括支架前端、支架后端和过渡空腔连接体，所述支架前端为三角形结构，在三个端点各设有一个连接孔一；所述支架后端为四边形结构，其左右各设三个连接孔二；所述支架前端和支架后端之间通过过渡空腔连接体连接，所述过渡空腔连接体为不规则筒状体，包括筒体、小口端和大口端，小口端和大口端分别与支架前端和支架后端连接构成整体式结构。本实用新型采用空腔体结构，强度高，大大减少了支架的重量，空间占用小，结构合理紧凑，摇臂运动时不会干涉支架，而且方便转向器及转向摇臂的安装，可以有效的增加车辆的装配效率，适合于各种中重型卡车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 转向器 支架 | ||
【主权项】：
一种轻量化转向器支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括支架前端（1）、支架后端（2）和过渡空腔连接体（3），所述支架前端（1）为三角形结构，在三个端点各设有一个连接孔一（11），所述支架后端（2）为四边形结构，其左右各设三个连接孔二（21），所述支架前端（1）和支架后端（2）之间通过过渡空腔连接体（3）连接；所述过渡空腔连接体（3）为不规则筒状体，包括筒体（31）、小口端（32）和大口端（33），小口端（32）和大口端（33）分别与支架前端（1）和支架后端（2）连接构成整体式结构。
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