[实用新型]汽车离合助力器有效
| 申请号： | 201620030095.6 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205423613U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 傅树苗;虞海峰 | 申请（专利权）人： | 浙江中盾机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04;B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车离合助力器，提高了离合助力器的可靠性，其技术方案要点是：本离合助力器的活塞杆的外表面为弹性缓冲层，所述活塞复位弹簧与所述弹性缓冲层贴合。本实用新型的活塞杆的外表面为弹性缓冲层，活塞复位弹簧与弹性缓冲层贴合。在活塞复位弹簧受到高压气体的冲击而剧烈抖动时，弹性缓冲层可以有效限制活塞复位弹簧的抖动幅度并吸收活塞复位弹簧受到的冲击力，从而有效保护活塞复位弹簧，保证离合助力器的可靠性，延长活塞复位弹簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合 助力器 | ||
【主权项】：
一种汽车离合助力器，包括壳体（1）、与壳体（1）固定连接的气缸（2）、气缸（2）内的活塞杆（3）以及套设在活塞杆（3）上的活塞复位弹簧（6），其特征是：所述活塞杆（3）的外表面为弹性缓冲层（4），所述活塞复位弹簧（6）与所述弹性缓冲层（4）贴合。
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