[实用新型]汽车及其变速箱、变速箱油泵电机、电机控制器有效
| 申请号： | 201620030905.8 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205489933U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 瞿佳;方伟荣;甘道辉;姜超;李文涛;双文杰;余智超 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22;H02K11/30;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车及其变速箱、变速箱油泵电机、电机控制器，变速箱油泵电机包括：电机壳体；固定在所述电机壳体外的第一接插件。电机控制器包括：控制器壳体；固定在所述控制器壳体外的第二接插件。变速箱包括：位于变速箱壳体外且下方的变速箱油底壳；变速箱油泵电机，位于变速箱油底壳内；电机控制器，固定在变速箱壳体；第一、二接插件插接。本技术方案中，第一接插件和第二接插件插接电连接，这省却了导线，这可减小电流传输过程中的电能消耗，这可减小电流传输过程中的电能消耗，提升系统效率、电气连接的可靠性，减少变速箱及发动机舱内其他零部件的布置难度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 变速箱 油泵 电机 控制器 | ||
【主权项】：
一种变速箱油泵电机，其特征在于，包括：电机壳体；固定在所述电机壳体外的第一接插件，所述第一接插件用于和电机控制器的第二接插件插接。
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