[实用新型]插电式混合动力车的动力总成测试台架有效
| 申请号： | 201620031901.1 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN205352708U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 于树怀;黄超;康子越 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M15/00;G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100176 北京市北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种插电式混合动力车的动力总成测试台架，属于混合动力车的技术领域。本实用新型的动力总成测试台架设有中央控制器、用于模拟电池充放电I-V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构，中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接；智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路，微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接。本实用新型相对于现有技术，具有结构合理、功耗低、检测准确、实时性强等显著的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 插电式 混合 动力 总成 测试 台架 | ||
【主权项】：
一种插电式混合动力车的动力总成测试台架，其特征在于：设有中央控制器、用于模拟电池充放电I‑V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构，其中中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接；所述智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路，其中微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接。
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