[实用新型]与汽车或电动汽车配套使用的传动机构有效
申请号: | 201620032123.8 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN205534094U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 姚正兴 | 申请(专利权)人: | 上海淼兴动力科技发展中心;姚正兴 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201602 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种与汽车或电动汽车配套使用的传动机构,连接在动力机和变速器之间,它包括箱体,动力输入轴,偏心轮轴,动力输出轴,棘轮轴,六组杠杆传动连接机构和支点轴。其中,六组杠杆传动连接机构结构类似;各包括顺序传动相连的偏心轮和杠杆,偏心轮轴与动力输入轴之间通过一组动力输入传动机构传动相连;棘轮轴与动力输出轴之间通过一组动力输出传动机构传动相连。采用本实用新型的装置能有效提高汽车或电动汽车发动机的功率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电动汽车 配套 使用 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种与汽车或电动汽车配套使用的传动机构,所述汽车或电动汽车设有动力机和变速器,其特征在于,所述传动机构连接在动力机和变速器之间,它包括:箱体,箱体内设有安装机构;动力输入轴,安装在箱体内的安装机构上,其外端与动力机传动相连;偏心轮轴,安装在箱体内的安装机构上,偏心轮轴与动力输入轴之间通过一组动力输入传动机构传动相连;动力输出轴,安装在箱体内的安装机构上,其外端与变速器传动相连;棘轮轴,安装在箱体内的安装机构上,棘轮轴与动力输出轴之间通过一组动力输出传动机构传动相连;六组杠杆传动连接机构,分别连接在偏心轮轴与棘轮轴之间;支点轴,架设在箱体上提供杠杆的支点,六组杠杆传动连接机构分别与该支点轴活动相连。
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