[实用新型]一种车门未关闭完全时的辅助关闭系统有效
| 申请号： | 201620033305.7 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN205476987U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 邹婷;陈雪丹;许俊新;豆忠颖;宁运龙;胡葛佳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/04 | 分类号： | E05B81/04;E05B81/20 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门未关闭完全时的辅助关闭系统，包括BCM控制模块和车门锁机构，其特征在于：还包括在车门锁机构上增加的车门锁辅助关闭伸缩机构（2）和监测器（1），监测器（1）监测车门开闭情况，车门锁辅助关闭伸缩机构（2）包括伸缩臂（22）和伸缩电机部分（23）；BCM控制模块根据监测器（1）的信号控制伸缩电机部分（23）驱动伸缩臂（22）移动，伸缩臂（22）前端设置成钩状结构以与车门锁柱（3）配合工作。伸缩臂（22）上设置有限位结构（24）以限制伸缩臂（22）的伸缩距离。本实用新型结构简单、成本低，可实现电吸门的工作效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 关闭 完全 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种车门未关闭完全时的辅助关闭系统，包括BCM控制模块和车门锁机构，其特征在于：还包括在车门锁机构上增加的车门锁辅助关闭伸缩机构（2）和监测器（1），监测器（1）监测车门开闭情况，车门锁辅助关闭伸缩机构（2）包括伸缩臂（22）和伸缩电机部分（23）；BCM控制模块根据监测器（1）的信号控制伸缩电机部分（23）驱动伸缩臂（22）移动，伸缩臂（22）与车门锁柱（3）配合工作。
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