[实用新型]一种操纵性能优良的船舶直翼推进器有效
| 申请号： | 201620035103.6 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN205469735U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 冯帮建;刘玉珍 | 申请（专利权）人： | 冯帮建 |
| 主分类号： | B63H1/26 | 分类号： | B63H1/26;B63H3/08;B63H25/42;B63H25/50;B63B39/00 |
| 代理公司： | 北京金富邦专利事务所有限责任公司 11014 | 代理人： | 蔡志勇;邵长松 |
| 地址： | 211122 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种操纵性能优良的船舶直翼推进器，包括电气控制系统、液压系统、机械系统；电气控制系统包括控制站(1)和中央控制系统(2)，控制站(1)和中央控制系统(2)之间通过CAN总线通讯；液压系统包括电磁阀(3)、伺服油缸(4)、动力油箱(9)、阀组(11)和泵组(13)；机械系统包括直翼推进器本体(5)、联轴器(6)和主机(7)；主机(7)通过联轴器(6)与直翼推进器本体(5)连接。本实用新型的船舶直翼推进器操纵性能优良、响应速度快、抗风浪能力强、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 操纵 性能 优良 船舶 推进器 | ||
【主权项】：
一种操纵性能优良的船舶直翼推进器，包括电气控制系统、液压系统、机械系统；所述的电气控制系统包括控制站(1)和中央控制系统(2)，控制站(1)和中央控制系统(2)之间通过CAN总线通讯，其特征在于：所述的液压系统包括电磁阀(3)、伺服油缸(4)、动力油箱(9)、阀组(11)和泵组(13)；所述的机械系统包括直翼推进器本体(5)、联轴器(6)和主机(7)；中央控制系统(2)连接液压系统中的电磁阀(3)，电磁阀(3)控制泵组(13)，泵组(13)依次连接动力油箱(9)和阀组(11)，阀组(11)同时连接两个垂直布置的伺服油缸(4)，伺服油缸(4)连接直翼推进器本体(5)；主机(7)通过联轴器(6)与直翼推进器本体(5)连接。
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