[实用新型]发动机局部增氧系统

摘要

发动机局部增氧系统，包括一个缸体、一个活塞、一个空气进气门、一个富氧进气门和一个排气门；其特征在于：发动机缸体的缸体中央有一个点火器，点火器的左侧安装有一个空气进气门，点火器的右侧安装有一个排气门，在点火器与空气进气门之间安装有一个富氧进气门，空气进气门由空气进气门杆、空气进气门凸轮、空气进气门弹簧组成，排气门由排气门杆、排气门凸轮、排气门弹簧组成；富氧进气门由富氧进气门杆、富氧进气门凸轮、富氧进气门弹簧和富氧进气门坐组成，富氧进气门坐的富氧进气门孔与缸体顶端内壁上的对应位置有一个倒锥形孔，缸体顶端内壁上的倒锥形孔的上口与富氧进气门坐的富氧进气门孔的下口重合，缸体顶端内壁上的倒锥形孔内锥面最左侧锥线与缸体顶端内壁的夹角为α，缸体顶端内壁上的倒锥形孔内锥面最右侧锥线与缸体顶端内壁的夹角为β，α＞β。

主权项

发动机局部增氧系统，包括一个缸体（11）、一个活塞（7）、一个空气进气门（3）、一个富氧进气门（4）和一个排气门（13）；其特征在于：发动机缸体（11）的缸体顶端内壁（10）正中央的圆心位置安装有一个点火器（9），点火器（9）的左侧安装有一个空气进气门（3），点火器（9）的右侧安装有一个排气门（13），在点火器（9）与空气进气门（3）之间安装有一个富氧进气门（4），空气进气门（3）与排气门（13）安装在以点火器（9）为中心两侧的对称位置，富氧进气门（4）的中心轴线与空气进气门（3）的中心轴线平行，并且富氧进气门（4）的中心轴线、空气进气门（3）的中心轴线和点火器（9）中心轴线在同一平面。