[实用新型]杠杆式侧面封堵装置有效
| 申请号： | 201620035552.0 | 申请日： | 2016-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN205352624U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱金良;姜宇峰;郁骏飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司;上海众骋机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02;F16J15/06 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种杠杆式侧面封堵装置，包括：二连接杆、气缸、设置于底座端部的导杆，其中：导杆与气缸分别设置于底座上下面，连接杆穿设于底座上且一端与气缸相连，导杆前端设有用于密封的封堵板，其后端通过摇臂与连接杆的另一端相连，该封堵板上与变速器壳体和底座相接触的部分设有密封件，本装置与现有技术相比，利用上下运动来带动摇臂，夹紧时，只需通过气缸向下运动，按照顺序带动连接杆、摇臂以及挡板，即可自动实现封堵效果，放松时，通过压缩弹簧自动复位。本装置广泛适用于变速器壳体密封领域，且便于后期的维修保养，大大降低了成本，同时，也使机床具有更大的改造空间，大大提高了其柔性化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 杠杆 侧面 封堵 装置 | ||
【主权项】：
一种杠杆式侧面封堵装置，其特征在于，包括：连接杆、气缸和设置于底座端部的导杆，其中：导杆与气缸分别设置于底座上、下侧，连接杆穿设于底座上且一端与气缸相连，导杆前端设有用于密封的封堵板，其后端通过摇臂与连接杆的另一端相连，该封堵板上与变速器壳体和底座相接触的部分设有密封件。
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