[实用新型]一种船舶带缆桩有效
| 申请号： | 201620037093.X | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205469671U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 沈建华;刘明瑞 | 申请（专利权）人： | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/06 | 分类号： | B63B21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511431 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶带缆桩，包括用于与船舶甲板连接的底板和与所述底板连接的两根柱子，每根柱子的上方设有一块上封板，所述上封板的横截面积大于所述柱子的横截面积。本实用新型的有益效果是：本实用新型的船舶带缆桩通过对传统的双柱带缆桩的结构和形式的改变和优化，不仅增加了带缆桩的结构强度，还美化了带缆桩的外观形式，同时减轻了带缆桩的重量，降低了带缆桩的施工难度，节约了工时，为提高造船效率做出了积极贡献。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 带缆桩 | ||
【主权项】：
一种船舶带缆桩，其特征在于：包括用于与船舶甲板连接的底板和与所述底板连接的两根柱子，每根柱子的上方设有一块上封板，所述上封板的横截面积大于所述柱子的横截面积。
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