[实用新型]一种采用复合材料的高性能轮胎有效
| 申请号： | 201620038470.1 | 申请日： | 2016-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN205523440U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杨银明 | 申请（专利权）人： | 建泰橡胶（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02;B60C9/18;B60C19/00;B60C19/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用复合材料的高性能轮胎，纳米聚丙烯和陶瓷材料构成的复合材料提高轮胎的防扎破的性能，并且不采用钢带夹层的设计和钢丝进行加强轮胎的强度，轮胎的强度高，承载能力大，耐磨性好，不易损坏，使用寿命长。复合材料层包括纳米聚丙烯层和陶瓷材料层，碳纤维层与帘布层均设置在侧胎层的内部，碳纤维层与侧胎层之间相接触。钢圈设置在侧胎层的内部，多个橡胶钉均匀的分布在侧胎层左右两侧的外壁上。缓冲层设置在侧胎层的内部，空气条位于缓冲层的外侧。复合材料层与弹性凝胶型固体芳香剂均设置在空气条的外侧，防滑块设置在侧胎层的外壁上，多条防滑纹均匀的设置在防滑块的外壁上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 复合材料 性能 轮胎 | ||
【主权项】：
一种采用复合材料的高性能轮胎，包括侧胎层（1）、碳纤维层（2）、帘布层（3）、钢圈（4）、橡胶钉（5）、缓冲层（6）、空气条（7）、复合材料层（8）、弹性凝胶型固体芳香剂（9）、防滑块（10）和防滑纹（11），其特征在于：复合材料层（8）包括纳米聚丙烯层（8‑1）和陶瓷材料层（8‑2），纳米聚丙烯层（8‑1）与陶瓷材料层（8‑2）之间粘接连接，并且纳米聚丙烯层（8‑1）位于陶瓷材料层（8‑2）的内侧； 碳纤维层（2）与帘布层（3）均设置在侧胎层（1）的内部，并且碳纤维层（2）位于帘布层（3）的外侧,碳纤维层（2）与侧胎层（1）之间相接触；钢圈（4）设置在侧胎层（1）的内部，橡胶钉（5）有多个，并且多个橡胶钉（5）均匀的分布在侧胎层（1）左右两侧的外壁上；缓冲层（6）设置在侧胎层（1）的内部，并且缓冲层（6）位于碳纤维层（2）的外侧；空气条（7）位于缓冲层（6）的外侧；复合材料层（8）与弹性凝胶型固体芳香剂（9）均设置在空气条（7）的外侧，并且复合材料层（8）位于空气条（7）与弹性凝胶型固体芳香剂（9）之间，防滑块（10）设置在侧胎层（1）的外壁上；防滑纹（11）有多条，多条防滑纹（11）均匀的设置在防滑块（10）的外壁上。
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