[实用新型]一种节能汽车有效
| 申请号： | 201620039076.X | 申请日： | 2016-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN205344547U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘福林 | 申请（专利权）人： | 刘福林 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节能汽车，包括汽车本体，所述汽车本体上端一侧上设有第一固定板，另一侧上设有第二固定板，所述第一固定板、第二固定板上表面设有太阳能电池板，所述第一固定板、第二固定板通过连杆分别与第一滑块、第二滑块相连接，所述第一滑块、第二滑块固定在螺杆上，所述螺杆一端与从动齿轮相连接，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与驱动电机相连接。本实用新型可以在太阳能电池板的作用下可以将太阳能转化为电能并存储在蓄电池内部，为车辆提供电能，有效的提高汽车的续航里程，节能效果好，实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 汽车 | ||
【主权项】：
一种节能汽车，包括汽车本体（1），其特征在于：所述汽车本体（1）上端一侧上设有第一固定板（2），另一侧上设有第二固定板（3），所述第一固定板（2）、第二固定板（3）上表面设有太阳能电池板（4），所述第一固定板（2）、第二固定板（3）通过连杆（5）分别与第一滑块（6）、第二滑块（7）相连接，所述第一滑块（6）、第二滑块（7）固定在螺杆（8）上，所述螺杆（8）一端与从动齿轮（9）相连接，所述从动齿轮（9）与主动齿轮（10）相啮合，所述主动齿轮（10）与驱动电机（11）相连接。
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