[实用新型]汽车空调出风口轮盘与风门连接结构有效
| 申请号： | 201620039389.5 | 申请日： | 2016-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN205326745U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郑立忠;岑枭炅 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调出风口轮盘与风门连接结构，包括壳体、风门及轮盘，前述的风门通过两端的轴部能转动地设于壳体内侧，前述的轮盘能转动地设于壳体一侧并通过一连杆机构与风门传动连接，其特征在于所述的轮盘横向地设于壳体一侧并径向大体与风门的长度方向平行，所述的连杆机构包括曲柄、第一连杆和第二连杆。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过适应性的改进连杆机构，可以满足轮盘在壳体上的横向布置，整体结构简单，安装方便，操作又比较灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 风口 轮盘 风门 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调出风口轮盘与风门连接结构，包括壳体、风门及轮盘，前述的风门通过两端的轴部能转动地设于壳体内侧，前述的轮盘能转动地设于壳体一侧并通过一连杆机构与风门传动连接，其特征在于所述的轮盘横向地设于壳体一侧并径向大体与风门的长度方向平行，所述的连杆机构包括曲柄，能转动地设于前述壳体外侧并与风门的轴部连接；第一连杆，一端能转动地设于前述壳体的外侧，另一端与前述曲柄的外端活动连接；以及第二连杆，一端与前述的轮盘活动连接，另一端与前述第一连杆的中部活动连接。
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