[实用新型]用于发动机的冷却系统

摘要

本实用新型公开了用于发动机的冷却系统，包括油塞、机油泵、散热器、滤芯、机油上油管、机油回油管、散热器进油管、散热器出油管，所述油塞上部设置有两个接口，所述的滤芯设置在散热器上使得油能够通过滤芯进入散热器，所述散热器进油管的一端与油塞的其中一个接口连接、另一端与滤芯连接、机油回油管的一端与发动机连接、另一端与油塞的另一个接口连接，所述的散热器出油管的一端与散热器连接、另一端与机油泵连接，所述机油上油管的一端连接于发动机、另一端与机油泵连接。采用了这种结构后安装与拆卸过程简单易行，采用风冷加油冷的复合冷却方式，结构简单故障率低，解决了发动机冷却问题，延长了发动机的使用寿命，符合设计要求。

主权项

用于发动机的冷却系统，其特征在于：包括油塞、机油泵、散热器、滤芯、机油上油管、机油回油管、散热器进油管、散热器出油管，所述油塞上部设置有两个接口、下部与发动机油箱的进油口相适配使得其能够安装在发动机油箱的进油口上，所述的滤芯设置在散热器上使得油能够通过滤芯进入散热器，所述散热器进油管的一端与油塞的其中一个接口连接、散热器进油管的另一端与滤芯连接、机油回油管的一端与发动机连接且连接处靠近发动机待冷却部位、另一端与油塞的另一个接口连接，所述的散热器出油管的一端与散热器连接、另一端与机油泵连接，所述机油上油管的一端连接于发动机且连接处靠近发动机待冷却部位、另一端与机油泵连接，油塞上部的两个接口使得发动机油箱内的油能够从其中一个接口通过散热器进油管进入且机油回油管内的油能够通过另一个接口回到发动机油箱内。