[实用新型]一种船舶管路穿舱结构有效
申请号: | 201620041445.9 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205315855U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 张攀 | 申请(专利权)人: | 广东粤新海洋工程装备股份有限公司;广东粤新海工科技有限公司 |
主分类号: | F16L5/00 | 分类号: | F16L5/00 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
地址: | 511468 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种船舶管路穿舱结构,流通管路包括上段管和下段管,它们的外壁分别装有上内套管和下内套管,还有同时将上套管和下套管相对的一端套于其内的外套管,外套管固定于甲板上。该种船舶管路穿舱结构,具有多重套管,有效避免甲板焊接时造成的流通管路内部油漆或镀锌受损问题,同时,既可加强结构强度,补充甲板开孔受损的结构强度,又可加强流通管路在甲板开口处的抗弯性能;多段式的设置,则可降低多重套管在焊接操作过程中的难度,以提高工作效率;再者,套管对船体空间造成的影响极小,有利于提高人员和设备的通行性。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 管路 结构 | ||
【主权项】:
一种船舶管路穿舱结构,其特征在于:包括两段管口相对设置的流通管路,其中一段为位于甲板(1)开口上方的上段管(2),另一段为位于甲板开口下方的下段管(3);有套于流通管路外壁上的内套管,包括分别设置于上段管和下段管的管口端外壁上的上内套管(4)和下内套管(5);还有同时将上套管和下套管相对的一端套于其内的外套管(6),且外套管穿过甲板开口并固定于甲板上。
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