[实用新型]行星差速动力耦合装置有效
申请号: | 201620046971.4 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205344505U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李岳 | 申请(专利权)人: | 李岳 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种属于交通运输领域的行星差速动力耦合装置,包括齿轮架、太阳轮、行星齿轮、耦合动力装置,太阳轮、行星齿轮均布置在齿轮架的内部,耦合动力装置布置在齿轮架的侧壁上,行星齿轮与太阳轮通过外齿轮相啮合,两个行星齿轮同轴或平行轴布置,行星齿轮在齿轮架内阵列式布置。本实用新型采用两个太阳轮加两个行星轮组成行星差速动力耦合装置,可以实现大速比的旋转差速传动。本实用新型设计合理,结构简单,适用于混合动力汽车以及燃气轮机上的差速动力耦合装置。 | ||
搜索关键词: | 行星 动力 耦合 装置 | ||
【主权项】:
一种行星差速动力耦合装置,包括齿轮架(1)、第一太阳轮(2)、第二太阳轮(3),第一太阳轮(2)、第二太阳轮(3)均布置在齿轮架(1)内,其特征在于,还包括第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)、耦合动力装置(6),第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)均布置在齿轮架(1)的内部,耦合动力装置(6)布置在齿轮架(1)的侧壁上,第一行星齿轮(4)与第一太阳轮(2)通过外齿轮相啮合,第二行星齿轮(5)与第二太阳轮(3)通过外齿轮相啮合,第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)同轴相连,第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)均为阵列式布置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构