[实用新型]一种驱动轴装置及一种汽车有效
申请号: | 201620047021.3 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205824117U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 亢利保 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/028;B60K17/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种驱动轴装置,包括:驱动轴;内球笼,所述内球笼包括内球笼壳体和内球笼护套;外球笼;所述驱动轴为空心轴。空心的驱动轴的重量要比实心的驱动轴的重量轻,因此能够降低油耗,同时还能够规避共振的发生。本实用新型还将内球笼设置在了驱动轴的中部,这样一方面防止内球笼与变速器的相关部件发生干涉,另一方面,位于内球笼和外球笼之间的第一驱动轴为主要的振动源,而本实用新型中的第一驱动轴的长度变短,那么整个驱动轴装置的振动也会减弱。本实用新型中的驱动轴装置能够使汽车具有优良的NVH性能。本实用新型还提供了一种具有上述驱动轴装置的汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 装置 汽车 | ||
【主权项】:
一种驱动轴装置,包括:驱动轴;内球笼,所述内球笼包括内球笼壳体(11)和内球笼护套(13);外球笼(2);其特征在于,所述驱动轴为空心轴;所述驱动轴的空心腔体内填充有液态油脂;所述内球笼靠近所述驱动轴的中部设置;所述驱动轴包括位于所述内球笼和所述外球笼(2)之间的第一驱动轴(10);和与所述内球笼的内球笼壳体(11)连接的第二驱动轴(20),所述第二驱动轴(20)远离所述内球笼的一端连接有变速器;还包括压装在所述第二驱动轴(20)上的轴承(4),所述轴承(4)靠近所述内球笼设置,还包括用于支撑所述轴承(4)的轴承支架(5)。
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