[实用新型]一种便携式车辆检测系统有效
| 申请号： | 201620049142.1 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN205642578U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 马广德;屠伟新;许钰;林萧;斐磊;谢鑫;宁哲思 | 申请（专利权）人： | 马广德;屠伟新;陈海生;上海兰德公路工程咨询设计有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01B7/14;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 200067 上海市普*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种便携式车辆检测系统，其特征在于，包括在每个车道设置的至少两个平行放置且间距为设定值的传感器，所述传感器与车道延伸方向之间的夹角大于0度。本实用新型提供了一种便携式的车辆检测系统，可以实现同时对道路通行车辆的轴重、轴数、轴距和轮组类型进行检测；而且操作快捷简单，使用方便，解决了现行设计工作中的累计标重车当量轴次是利用折算为小客车交通流量资料来假定车型换算的缺乏科学依据的换算方法，而且本实用新型由于采用便携式的结构设计，可以在路线上的任意节点进行检测，克服了现有技术中需要专门设置有固定式地磅路线的路面才能进行车辆检测的条件限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便携式 车辆 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种便携式车辆检测系统，其特征在于，包括在每根车道上沿车道延伸方向设置的至少两个平行放置且间距为设定值的传感器，所述传感器与车道延伸方向之间的夹角大于0度；所述传感器为铝合金的板状结构，高为1‑2厘米，宽为50‑80厘米，长为3‑5米，中间埋设线状压电薄膜传感器。
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