[实用新型]一种汽车动力电源有效
| 申请号： | 201620049632.1 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN205566136U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 林溪石 | 申请（专利权）人： | 广州同合能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;G21B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510515 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车动力电源，其用于向汽车提供电能，其特征在于包括燃料雾化装置、反应装置、冷却装置和温差发电元件，所述燃料雾化装置与反应装置通过管道连通，反应装置内填充有传热金属，冷却装置内填充有可循环流动的冷却液体，温差发电元件贴附于发热装置和冷却装置之间，并与汽车发动机电连接，将含有氘离子的海水浓缩液通入燃料雾化装置中雾化，将雾化的海水浓缩液通入反应装置，在反应装置中激发氘原子发生冷聚变反应释放热量，使得传热金属融化，温差发电元件通过发热装置和冷却装置之间的温差产生电能，以驱动汽车发动机工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 电源 | ||
【主权项】：
一种汽车动力电源，其用于向汽车提供电能，其特征在于包括燃料雾化装置、反应装置、冷却装置和温差发电元件，所述燃料雾化装置与反应装置通过管道连通，反应装置内填充有传热金属，冷却装置内填充有可循环流动的冷却液体，温差发电元件贴附于发热装置和冷却装置之间，并与汽车发动机电连接，将含有氘离子的海水浓缩液通入燃料雾化装置中雾化，将雾化的海水浓缩液通入反应装置，在反应装置中激发氘原子发生冷聚变反应释放热量，使得传热金属融化，温差发电元件通过发热装置和冷却装置之间的温差产生电能，以驱动汽车发动机工作。
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