[实用新型]一种航空涡轴发动机用轴承拆卸工具

摘要

本实用新型涉及一种航空涡轴发动机用轴承拆卸工具，包括呈圆台状设置的底座、两个对称设置的支撑座，支撑座包括侧壁和顶壁，顶壁呈半环形且垂直于侧壁设置，两个支撑座相互配合，其侧壁构成圆筒状支撑部，半环形顶壁构成中间具有圆孔的卡接部，顶壁的厚度与航空涡轴发动机用轴承的轴承内环与齿轮之间的凹槽的宽度相适配；使用时该卡接部设于凹槽内，待拆卸的轴承处于卡接部的外侧，齿轮处于圆筒状支撑部内；顶壁外侧面至底座内侧面的距离与该航空涡轴发动机用轴承的轴向高度相适配，以使顶壁外侧的轴承完全离开齿轮旋转轴时，该航空涡轴发动机用轴承位移至底座处，可方便的实现轴承拆卸；支撑座采用纯铝制作，硬度低，有效防止碰伤。

主权项

一种航空涡轴发动机用轴承拆卸工具，包括呈圆台状设置的底座（1）、两个对称设置的支撑座（2），该支撑座（2）包括侧壁（21）和顶壁（22），该顶壁（22）呈半环形且垂直于所述侧壁（21）设置，两个支撑座（2）相互配合，其侧壁（21）构成圆筒状支撑部，半环形顶壁（22）构成中间具有圆孔（23）的卡接部，所述顶壁（22）的厚度与航空涡轴发动机用轴承的轴承内环（4）与齿轮（3）之间的凹槽（6）的宽度相适配；使用时该卡接部设于齿轮（3）和轴承内环（4）之间的凹槽（6）内，待拆卸的轴承处于卡接部的外侧，齿轮（3）处于圆筒状支撑部内；所述顶壁（22）外侧面至底座（1）内侧面的距离与该航空涡轴发动机用轴承的轴向高度相适配，以使顶壁（22）外侧的轴承完全离开齿轮旋转轴（5）时，该航空涡轴发动机用轴承位移至底座（1）处；所述底座（1）、支撑座（2）的表面涂覆有特氟龙涂层。