[实用新型]直驱纯电动动力装置有效
| 申请号： | 201620052196.3 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN205523631U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 闵亚宾 | 申请（专利权）人： | 东莞中汽宏远汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 邱凯 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 直驱纯电动动力装置，包括驱动电机、变速装置和电机控制器，所述驱动电机垂直竖置，驱动电机的输出件位于驱动电机的上端部；所述变速装置水平横置，变速装置的输入端位于变速装置的左端部；所述变速装置的左端部设于所述驱动电机的上顶端，驱动电机与变速装置形成倒置的L形；所述驱动电机的输出件插入所述变速装置的输入端；所述电机控制器设于所述驱动电机的下底端；在所述电机控制器的下端部与所述变速装置的右端部之间设有加固支架。由于采用驱动电机与变速装置一体化设计、电机控制器嵌入装配式集成化设计和支架加固结构，使得具有结构紧凑、体积小、牢固可靠的特点，既便于在整车空间中进行结构布置，又能适用于车辆正常使用的工况环境。 | ||
| 搜索关键词： | 直驱纯 电动 动力装置 | ||
【主权项】：
直驱纯电动动力装置，包括驱动电机、变速装置和电机控制器，其特征是：所述驱动电机垂直竖置，驱动电机的输出件位于驱动电机的上端部；所述变速装置水平横置，变速装置的输入端位于变速装置的左端部；所述变速装置的左端部设于所述驱动电机的上顶端，驱动电机与变速装置形成倒置的L形；所述驱动电机的输出件插入所述变速装置的输入端；所述电机控制器设于所述驱动电机的下底端；在所述电机控制器的下端部与所述变速装置的右端部之间设有加固支架。
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