[实用新型]一种汽车启动系统耐久性试验装置有效
申请号: | 201620054245.7 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205539387U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 曹志良;余海洋;刘绍波;税永波 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车启动系统耐久性试验装置,该装置包括供电模块,还包括主控模块、蓄电池电压监测模块、显示设备、发动机转速n1采集模块、发动机转速n2采集模块、比较器一、比较器二、延时控制电路Ⅰ、延时控制电路Ⅱ、起动电流监测模块。本实用新型中的装置及其使用方法,不仅能够对汽车启动系统的启动成功次数、失败次数进行统计,还能够对失败的原因进行判断,从而更加有利于全面分析汽车启动系统耐久性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 启动 系统 耐久性 试验装置 | ||
【主权项】:
一种汽车启动系统耐久性试验装置,包括供电模块,其特征在于,还包括主控模块、蓄电池电压监测模块、显示设备、发动机转速n1采集模块、发动机转速n2采集模块、比较器一、比较器二、延时控制电路Ⅰ、延时控制电路Ⅱ、起动电流监测模块;其中主控模块包括与供电模块电连接的电源管理模块、启动状态判定单元、计数器、存储器,其中电源管理模块电连接延时控制电路Ⅰ、蓄电池电压监测模块、延时控制电路Ⅱ,启动状态判定单元依次与计数器、存储器、显示设备电连接;蓄电池电压监测模块接入起动电机的电路中;发动机转速n1采集模块与霍尔式曲轴位置传感器电连接,发动机转速n2采集模块与磁电式曲轴位置传感器电连接;发动机转速n1采集模块与比较器一电连接,发动机转速n2采集模块经整形电路后与比较器一电连接,比较器一电连接启动状态判定单元;起动电流监测模块一端电连接电流传感器感应夹,起动电流监测模块另一端电连接比较器二,比较器二电连接启动状态判定单元。
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