[实用新型]一种滑板车后轮驱动架

摘要

本实用新型公开了一种滑板车后轮驱动架，包括后支架板，后支架板上设置有一个后轮凹槽，后轮凹槽的两侧分别设置有左后支撑板和右后支撑板，左后支撑板和右后支撑板之间设置有后轮轴支撑板，后轮轴支撑板上连接有后轮轴，后轮轴上设置有后轮毂，后轮毂设置于后轮凹槽内；所述后支架板的尾端位于后轮凹槽侧部设置有一个传动轮槽，后轮轴上设置有一个传动轮，传动轮设置于传动轮槽内；所述左后支撑板为一个矩形钢板，设置于后支架板后端下表面靠近后轮轴一侧。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

主权项

一种滑板车后轮驱动架，其特征在于：包括后支架板，后支架板上设置有一个后轮凹槽，后轮凹槽的两侧分别设置有左后支撑板和右后支撑板，左后支撑板和右后支撑板之间设置有后轮轴支撑板，后轮轴支撑板上连接有后轮轴，后轮轴上设置有后轮毂，后轮毂设置于后轮凹槽内；所述后支架板的尾端位于后轮凹槽侧部设置有一个传动轮槽，后轮轴上设置有一个传动轮，传动轮设置于传动轮槽内；所述左后支撑板为一个矩形钢板，设置于后支架板后端下表面靠近后轮轴一侧；所述右后支撑板为一个矩形钢板，右后支撑板内侧面前端设置有驱动变速箱，驱动变速箱与右后支撑板一体成型；所述驱动变速箱连接有横截面为矩形框体的加强连接框，加强连接框与左后支撑板内壁通过螺栓固定连接；所述驱动变速箱内设置有齿轮组，齿轮组一端啮合有驱动电机，齿轮组另一端啮合传动轮；所述传动轮的侧面上设置有轮齿，轮齿设置于传动轮上远离后轮毂的一侧；所述传动轮的直径为后轮毂直径的12/11，后轮凹槽的宽度为后支架板的宽度的4/7，传动轮槽的宽度为后轮凹槽宽度的2/5。