[实用新型]一种独轮滑板车车轮结构

摘要

本实用新型公开了一种独轮滑板车车轮结构，包括内环体和外环体，内环体内设置有定子环，外环体内设置有转子环，内环体设置于外环体内；所述外环体表面上设置有橡胶套膜，橡胶套膜的横截面为环形，橡胶套膜的宽度为外环体宽度的12/11，橡胶套膜的厚度为外环体外环面直径的1/22.5；所述定子环为圆环状，定子环的外圆周表面设置有若干均匀排布的绕线槽，绕线槽包括线槽开口和槽腔；所述线槽开口的高度为定子环厚度的1/16。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

主权项

一种独轮滑板车车轮结构，其特征在于：包括内环体和外环体，内环体内设置有定子环，外环体内设置有转子环，内环体设置于外环体内；所述外环体表面上设置有橡胶套膜，橡胶套膜的横截面为环形，橡胶套膜的宽度为外环体宽度的12/11，橡胶套膜的厚度为外环体外环面直径的1/22.5；所述定子环为圆环状，定子环的外圆周表面设置有若干均匀排布的绕线槽，绕线槽包括线槽开口和槽腔；所述线槽开口的高度为定子环厚度的1/16，线槽开口的宽度为定子环厚度的3/40；所述槽腔的横截面为等腰梯形，槽腔内壁的四个角上均设置有圆弧倒角，圆弧倒角的半径为2mm；所述槽腔与线槽开口连接的一端设置有弧形段，弧形段的弧度为1.85；所述定子环的厚度为定子环的直径的1/6.13；所述转子环内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环的圆心；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ采用N40磁钢，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的剩磁数为1.26T，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的矫顽力为900KA/m。