[实用新型]一种限制自卸车举斗行走的安全互锁装置有效
| 申请号： | 201620055028.X | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN205365343U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 邓飞;周恩哲;金哲;杨川;赵振林 | 申请（专利权）人： | 鞍钢建设剥岩工程有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60T13/24;B60T15/36 |
| 代理公司： | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人： | 王欣 |
| 地址： | 114034 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种限制自卸车举斗行走的安全互锁装置，包括手刹操纵阀、手刹继动阀、举斗分配器和举落斗操纵阀，其中手刹操纵阀和手刹继动阀之间设有两位三通气控阀，两位三通气控阀的工作口与手刹继动阀的连通，两位三通气控阀的进气口与手刹操纵阀的连通，两位三通气控阀的控制口与三通的一个口连通，该三通的另外两个口分别与举落斗分配器和举落斗操纵阀连通。该装置落斗时两位三通气控阀处于右位功能，保证车辆正常起步行驶；起斗时两位三通气控阀处于左位功能，进气口与工作口通道被截断，即使松开手刹操纵阀，解除手刹来气管的高压气体也不能进入手刹继动阀解除手制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 限制 卸车 行走 安全 互锁 装置 | ||
【主权项】：
一种限制自卸车举斗行走的安全互锁装置，包括手刹操纵阀、手刹继动阀、举斗分配器和举落斗操纵阀，其特征在于：手刹操纵阀和手刹继动阀之间设有两位三通气控阀，两位三通气控阀的工作口与手刹继动阀的连通，两位三通气控阀的进气口与手刹操纵阀的连通，两位三通气控阀的控制口与三通一个口连通，该三通的另外两个口分别与举落斗分配器的控制口和举落斗操纵阀的出气口连通。
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