[实用新型]一种客车高强度后围骨架有效
| 申请号： | 201620057978.6 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN205524483U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 盛建强;候苏军 | 申请（专利权）人： | 江阴市晨盛汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D31/02 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车高强度后围骨架，包括上端骨架、中部骨架、前端纵骨架和后端纵骨架；所述上端骨架包括两个上端支撑管，上端支撑管的两端为折弯状，两个上端支撑管所在的平面垂直设置；所述两根上端支撑管之间设置有3根折弯管，折弯管与上端支撑管焊接固定；所述中部骨架包括两根中部支撑管，中部支撑管的两端为折弯状，两根中部支撑管做在平面平行设置；所述两根中部支撑管之间设置有3根连接管，连接管与中部支撑管焊接固定；所述前端纵骨架包括两根设置于上端支撑管和中部支撑管之间的纵杆和两根设置于中部支撑管下部的纵弯管，两根纵管平行设置。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 强度 骨架 | ||
【主权项】：
一种客车高强度后围骨架，其特征在于：包括上端骨架、中部骨架、前端纵骨架和后端纵骨架；所述上端骨架包括两个上端支撑管，上端支撑管的两端为折弯状，两个上端支撑管所在的平面垂直设置；所述两根上端支撑管之间设置有3根折弯管，折弯管与上端支撑管焊接固定；所述中部骨架包括两根中部支撑管，中部支撑管的两端为折弯状，两根中部支撑管所在平面平行设置；所述两根中部支撑管之间设置有3根连接管，连接管与中部支撑管焊接固定；所述前端纵骨架包括两根设置于上端支撑管和中部支撑管之间的纵杆和两根设置于中部支撑管下部的纵弯管，两根纵杆平行设置；所述后端纵骨架包括两根平行设置的后纵管，后纵管的上端为折弯状并与两根上端支撑管固定连接；所述后纵管中部与两根中部支撑管的顶端固定连接，后纵管的下端通过两根支管与纵弯管固定连接；所述折弯管之间平行均匀分布，折弯管之间的距离为上端支撑管的长度的2/7。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴市晨盛汽车附件有限公司，未经江阴市晨盛汽车附件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620057978.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种纯电动轻型客车控制系统安装前舱支架
- 下一篇：一种顶盖边梁及使用其的汽车
