[实用新型]直齿圆柱齿轮差速器有效
| 申请号： | 201620060929.8 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN205331352U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 付会鹏;吴建成;彭卿颖 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/11 | 分类号： | F16H48/11;F16H48/40 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种直齿圆柱齿轮差速器。本实用新型的目的是提供一种结构布置紧凑，能适应高转速工况，运转平稳，润滑良好噪音较低，成本较低的直齿圆柱齿轮差速器。本实用新型的技术方案是：具有由彼此固定在一起的左行星轮架和右行星轮架组成壳体，壳体上接有差速器支承，壳体内设有太阳轮组和两对行星齿轮组；太阳轮组由同轴布置的左太阳轮与右太阳轮组成，左太阳轮经衬套Ⅱ可转动连接左行星轮架，右太阳轮经衬套Ⅰ可转动连接右行星轮架；两对行星齿轮组对称布置于以太阳轮组轴心为中心的圆周上，每一对行星齿轮组具有两个行星齿轮，行星齿轮具有齿轮轴，齿轮轴中段制有齿圈Ⅰ，一端制有齿圈Ⅱ，齿轮轴两端可转动接于左、右行星轮架上。 | ||
| 搜索关键词： | 圆柱齿轮 差速器 | ||
【主权项】：
一种直齿圆柱齿轮差速器，具有壳体，壳体上接有差速器支承(10)，其特征在于：所述壳体由彼此固定在一起的左行星轮架(1)和右行星轮架(7)组成，该壳体内设有太阳轮组和两对行星齿轮组；太阳轮组由同轴布置的左太阳轮(8)与右太阳轮(6)组成，左太阳轮(8)经衬套Ⅱ(9)可转动连接左行星轮架(1)，右太阳轮(6)经衬套Ⅰ(5)可转动连接右行星轮架(7)；两对行星齿轮组对称布置于以太阳轮组轴心为中心的圆周上，每一对行星齿轮组具有两个行星齿轮(2)，行星齿轮(2)采用直齿圆柱齿轮，该行星齿轮具有齿轮轴(21)，齿轮轴中段制有齿圈Ⅰ(22)，该齿轮轴一端制有齿圈Ⅱ(23)，每对行星齿轮组中两个行星齿轮(2)的齿圈Ⅰ相互啮合，其中一行星齿轮(2)的齿圈Ⅱ与左太阳轮(8)啮合，另一行星齿轮(2)的齿圈Ⅱ与右太阳轮(6)啮合，所述齿轮轴(21)两端可转动接于左、右行星轮架(1、7)上。
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