[实用新型]一种汽车发动机舱隔音隔热垫有效
| 申请号： | 201620061336.3 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN205573195U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张陆贤;赵颂杰;晏庆瑚;王显峰;晏庆毫;杨茂敏 | 申请（专利权）人： | 合肥良骏汽车材料有限公司 |
| 主分类号： | B32B25/04 | 分类号： | B32B25/04;B32B25/10;B32B17/02;B32B27/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 叶丹 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机舱隔音隔热垫，包括自上而下依次设置的阻寒层、低克重玻璃纤维层、丁基橡胶层、高克重玻璃纤维层、恒温层和阻燃层，各层之间通过粘结固定；阻寒层、恒温层和阻燃层材质分别为热塑性聚氨酷弹性体橡胶、酚醛泡沫和无纺布。热塑性聚氨酷弹性体橡胶的阻寒层能够在冬天抵御外部寒冷；酚醛泡沫的恒温层可以保证冬夏季节前车盖恒温；无纺布的阻燃层可以防止发动机起火而燃烧，保证人身安全。通过高低克重玻璃纤维材料的配合应用，形成克重梯度，增加了声波通过整体材料的流阻，进一步提升了材料的隔声性能，主体材料采用吸音‑隔音‑隔音结构，发挥了优良的声学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机舱 隔音 隔热 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机舱隔音隔热垫，其特征在于，包括自上而下依次设置的阻寒层、低克重玻璃纤维层、丁基橡胶层、高克重玻璃纤维层、恒温层和阻燃层，各层之间通过粘结固定；阻寒层、恒温层和阻燃层材质分别为热塑性聚氨酷弹性体橡胶、酚醛泡沫和无纺布。
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