[实用新型]一种汽车全自动防护罩有效
申请号: | 201620062845.8 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205523624U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 廖向明 | 申请(专利权)人: | 廖向明 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410001 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车全自动防护罩。转盘位于底座与顶盖之间,底座上设有外圈,底座上设有支撑所述转盘的柱轴,柱轴上有与转盘内腔壁上凸状结构配合的导向轮,所述转盘位于外圈内腔内,且可沿导向轮转动,底座上有驱动转盘的第一驱动机构和驱动升降装置上下移动的第二驱动机构,所述转盘周边设有若干韧性支撑杆,韧性支撑杆外段由外圈壁上的槽孔伸出,伸出所述外圈圈壁的韧性支撑杆的外段上设有可沿该韧性支撑杆滑动的滑套及韧性支撑杆外端设有的防卡片分别与罩布连接而构成护车罩体,护车罩体上位于车身两侧的外后视镜部位的罩布上分别设有开口,升降装置带动顶盖上升后,顶盖与底座之间有一个供护车罩体伸展的间隙。护车罩体可实现全自动展开与收拢。 | ||
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【主权项】:
汽车全自动防护罩,其特征是:包括顶盖(1)和可装于车顶面的底座(2);设有转盘(4),所述转盘(4)位于底座(2)与顶盖(1)之间,所述底座(2)上设有支撑所述转盘(4)的柱轴(8),所述底座(2)上的柱轴(8)上端设有导向轮(8a),导向轮侧向凹形面与所述转盘(4)内侧的凸状结构(4f)配合,并对所述转盘(4)支撑限位,转盘可沿所述导向轮(8a)转动;所述转盘(4)内有内腔(4a),所述转盘(4)的周边有槽口朝向外侧的凹槽(4e);所述底座(2)上设有可驱动转盘(4)转动的第一驱动机构(5)和可带动顶盖(1)上下移动的升降装置(3),底座(2)上设有驱动升降装置(3)的第二驱动机构(3a),在所述升降装置(3)带动顶盖(1)上升后,所述顶盖(1)与底座(2)之间有一个供护车罩体伸展的间隙(1c);所述顶盖(1)的周边设有可作用于护车罩体(10)的下凸沿(1a);所述底座上设有外圈(11),所述转盘(4)位于外圈(11)的内腔(11b)内,所述转盘(4)在外圈(11)的内腔(11b)内可产生转动;所述转盘(4)周边设有若干韧性支撑杆(6),韧性支撑杆外段所述外圈(11)圈壁上的槽孔(11a)伸出,伸出所述外圈(11)圈壁的韧性支撑杆(6)的外段上设有可沿该韧性支撑杆(6)滑动的滑套(6b),韧性支撑杆(6)的外端设有防卡片(6a),罩布(9)与韧性支撑杆(6)上的滑套(6b)连接而构成护车罩体(10),护车罩体(10)上位于车身两侧的外后视镜部位的罩布(9)上分别设有开口(10b),所述罩布(9)的内端与外圈(11)的圈壁连接固定,罩布(9)的外端与所述韧性支撑杆(6)外端上的防卡片(6a)连接固定,所述护车罩体(10)由顶盖(1)与底座(2)之间的间隙(1c)展开后,与车身外壳面随形,所述护车罩体(10)收拢后,所述滑套(6b)及与滑套(6b)连接的罩布(9)集结与所述外圈(11)圈壁的外侧,若干韧性支撑杆(6)收拢于转盘(4)的周边凹槽(4e)内。
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