[实用新型]一种复合式道路工程覆盖板

摘要

本实用新型公开了一种复合式道路工程覆盖板，包括第一连接杆和第三连接杆，第一连接杆和第三连接杆平行设置，在第一连接杆和第三连接杆之间设有多根第二连接杆，多根第二连接杆均与第一连接杆垂直设置，并且多根第二连接杆沿着第一连接杆和第三连接杆的长度方向排列；沿着每根第二连接杆的顶面长度方向开设有多个安装孔，在每个安装孔内均设有复位弹簧，复位弹簧的高度大于安装孔的深度，使得复位弹簧裸露在第二连接杆的表面。本实用新型在使用时，由于安装板下压使得复位弹簧下压，复位弹簧能减少安装板与第二连接杆之间的冲击力，不仅减少噪声的产生，而且延长了使用寿命。

主权项

一种复合式道路工程覆盖板，包括第一连接杆（1）和第三连接杆（5），其特征在于，第一连接杆（1）和第三连接杆（5）平行设置，在第一连接杆（1）和第三连接杆（5）之间设有多根第二连接杆（2），多根第二连接杆（2）均与第一连接杆（1）垂直设置，并且多根第二连接杆（2）沿着第一连接杆（1）和第三连接杆（5）的长度方向排列；沿着每根第二连接杆（2）的顶面长度方向开设有多个安装孔（4），在每个安装孔（4）内均设有复位弹簧（3），复位弹簧（3）的高度大于安装孔（4）的深度，使得复位弹簧3裸露在第二连接杆（2）的表面；在第二连接杆（2）的下方设有多根第四连接杆（7），每根第四连接杆（7）均与第二连接杆（2）垂直设置，且多根第四连接杆（7）沿着第二连接杆（2）的长度方向排列；在第二连接杆（2）的上方设有一块安装板（6），安装板（6）的两端分别与第一连接杆（1）、第三连接杆（5）固定连接，安装板（6）的底面与复位弹簧（3）相抵。