[实用新型]一种压力控制回路有效
申请号: | 201620065097.9 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205387471U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 徐浩;高智勇;舒鹏 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/36 | 分类号: | B67D7/36;B67D7/78 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种压力控制回路,属于航空加油设备技术领域。包括管内压力控制器、第一加油球阀、第一文氏管和并联于第一文氏管出口端的第一支管路和第二支管路,还包括连接在第二支管路和主管路之间的反馈回路,反馈回路包括管内压力控制器设置的一路旁路,该旁路上设置有进油口和气孔接口,进油口通过第一反馈管与第一文氏管反馈控制球阀连通,第一文氏管反馈控制球阀的另一端与第一文氏管连通,第一反馈管延伸至第二文氏管处,形成第二反馈管,并通过第二反馈管与之连通;第二反馈管上设置有第二文氏管反馈控制球阀。该压力控制回路解决了双管加油管路结构在单管加油时因胶管末端燃油的压力最大值变小导致加油流量减小的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 压力 控制 回路 | ||
【主权项】:
一种压力控制回路,包括位于主管路(11)上的管内压力控制器(1)、第一加油球阀(2)、第一文氏管(3)和并联于第一文氏管出口端的第一支管路(9)和第二支管路(10),还包括连接在第二支管路(10)和主管路(11)之间的反馈回路,其特征在于:所述反馈回路包括所述管内压力控制器(1)设置的一路旁路,该旁路上设置有进油口和气孔接口,所述进油口通过第一反馈管(12)与第一文氏管反馈控制球阀(5)连通,所述第一文氏管反馈控制球阀(5)的另一端与所述第一文氏管(3)连通,所述第一反馈管(12)延伸至第二文氏管(4)处,形成第二反馈管(13),并通过所述第二反馈管(13)与第二文氏管之连通;所述第二反馈管(13)中设置有第二文氏管反馈控制球阀(6)。
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