[实用新型]柴油机缸体装置有效
| 申请号： | 201620065098.3 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN205532766U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杜达仁 | 申请（专利权）人： | 常州市常协柴油机机体有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213174 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机的技术领域，尤其是一种柴油机缸体装置。一种柴油机缸体装置，它由气缸盖、气缸体和油底壳组成，所述油底壳包括由低碳钢板冲压而成的上壳体、中壳体和下壳体，所述上壳体的前段底面呈斜面，上壳体的后段焊接于中壳体的上表面，上壳体和中壳体之间设有加强圆钢，所述中壳体和下壳体通过边沿焊接形成具有一容腔的壳体，所述下壳体的底部焊接有放油塞座。本实用新型的油底壳由低碳钢板冲压出上壳体、中壳体和下壳体，再依次拼焊成型，提高了油底壳的可靠性，确保整个柴油机缸体的高质量生产需求。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 缸体 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机缸体装置，它由气缸盖、气缸体和油底壳组成，其特征在于：所述油底壳包括由低碳钢板冲压而成的上壳体、中壳体和下壳体，所述上壳体的前段底面呈斜面，上壳体的后段焊接于中壳体的上表面，上壳体和中壳体之间设有加强圆钢，所述中壳体和下壳体通过边沿焊接形成具有一容腔的壳体，所述下壳体的底部焊接有放油塞座。
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