[实用新型]一种碟刹卡钳机构有效
| 申请号： | 201620068098.9 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN205298335U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 周化平;程大顺;梁洪彪;邬定雷;李艳;梁会星 | 申请（专利权）人： | 瑞安市唐泽制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 林岩龙 |
| 地址： | 325024 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种碟刹卡钳机构，包括基座，所述基座设有卡钳部及推进部，所述推进部一侧设有连杆，所述连杆连接驱动泵，启动驱动泵，则驱动泵推拉连杆使得推进部相对卡钳部运动，若要实现夹紧功能则驱动泵推动连杆，进而带动推进部与卡钳部相向运动，从而夹紧碟盘；若要实现放松功能，则驱动泵拉回连杆，进而带动推进部与卡钳部相背运动，从而完成刹车机构对碟盘的放松功能，当驱动泵失效时，则启动推进部的背部设有备用的活塞动力装置，所述活塞动力装置包括液压气缸与活塞块，启动液压气缸，液压气缸压力提高进而推动活塞块，活塞块顶靠在推进部背部，使得推进部相对卡钳部运动，从而完成备用的紧急刹车功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡钳 机构 | ||
【主权项】：
一种碟刹卡钳机构，包括基座（1），所述基座（1）设有卡钳部（2）及推进部（3），其特征在于：所述推进部（3）一侧设有连杆（4），所述连杆（4）连接驱动泵，所述驱动泵用于推拉连杆（4）使得推进部（3）相对卡钳部（2）张开夹紧，所述推进部（3）的背部设有活塞动力装置，所述活塞动力装置包括液压气缸（6）与活塞块（7），所述活塞块（7）与推进部（3）背部构成顶压配合。
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