[实用新型]一种发动机冷却水泵的壳体结构有效

专利信息
申请号: 201620068488.6 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN205533418U 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 蹇波;曾振宇;张群坡 申请(专利权)人: 东风汽车泵业有限公司
主分类号: F04D29/40 分类号: F04D29/40
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 杜国强
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种发动机冷却水泵的壳体结构,包括壳体,壳体的尾端内设有水泵轴承轴孔,壳体的前端腔室内设有水封安装孔,在水封安装孔与轴承轴孔之间设有储水腔,储水腔低于水封安装孔;壳体的尾端内设有能隐藏在皮带轮里的漏水观察孔,漏水观察孔与储水腔相通;壳体的止口安装表面上设有圆周均布的进水槽。通过重新设计储水腔的结构,将储水腔的容积增大,储存的冷却液能自然的挥发掉;漏水观察孔渗漏的少量的冷却液流到皮带轮里,不会留下冷却液渗漏的痕迹,达到降低漏水误判的效果。在水泵壳体止口上设计多个圆周均布的进水槽,保证进入水封周围的冷却液充分、有效的解决水封因润滑不良的干摩擦问题。
搜索关键词: 一种 发动机 冷却 水泵 壳体 结构
【主权项】:
一种发动机冷却水泵的壳体结构,包括壳体,壳体的尾端内设有轴承轴孔,其特征在于:壳体的前端腔室内设有水封安装孔,在水封安装孔与轴承轴孔之间设有储水腔,储水腔低于水封安装孔;壳体的尾端内设有能隐藏在皮带轮里的漏水观察孔,漏水观察孔与储水腔相通;壳体的止口安装表面上设有圆周均布的进水槽。
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