[实用新型]一种智能高速电气化铁路接触网系统有效
| 申请号： | 201620071167.1 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205523763U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王旭 | 申请（专利权）人： | 王旭 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12;G08C17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211106 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种智能高速电气化铁路接触网系统，通过安装于高速铁路接触网中的智能型接触网零部件组成接触网系统，并能实时采样接触网的运行参数，通过无线网络和移动通信网络将数据实时传输到高铁接触网应用平台，直观显示于监测软件中，通过设定的安全阈值，建立报警机制，一旦实时数据超出阈值范围，即可实现报警功能，并能够定位故障地点，可用于现有高速电气化铁路接触网系统，也可用于普速及城市轨道交通接触网系统，提高接触网的安全性，大幅降低运行维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 高速 电气化铁路 接触 系统 | ||
【主权项】：
一种智能高速电气化铁路接触网系统，包括安装于铁路接触网中的前端监测单元、数据收集传输单元和安装于监控中心的高铁接触网应用平台，其特征为：所述前端监测单元由智能接触网零部件组成，包括智能下锚补偿装置、智能腕臂定位装置、智能电连接装置、智能中心锚结装置、智能整体吊弦；所述数据收集传输单元包括无线网关、GPRS路由器、供电电源；所述高铁接触网应用平台包括数据库、管理平台和监控平台。
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