[实用新型]一种拖拉机前驱动桥有效
| 申请号： | 201620073005.1 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205326797U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李洪江;朱晓岩;王伟;冯向梁;郝彦龙;冯强;董云蓬;刘圆 | 申请（专利权）人： | 山东雷沃桥箱有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/04;B62D7/20;B62D5/06 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 刘继枝 |
| 地址： | 273300 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥，属于拖拉机配件技术领域，其结构包括主减速箱总成、末端传动箱总成和转向液压缸总成，主减速箱总成的左右两侧通过侧传动壳体分别连接末端传动箱总成，主减速箱总成两侧的侧传动壳体内分别安装有套管，套管内安装有半轴；主减速箱总成的前侧安装有转向液压缸总成；主减速箱总成包括中央桥壳和差速器，中央桥壳内的左侧安装有差速器，差速器的左右两侧与半轴连接，差速器的右侧安装有从动螺旋齿轮，从动螺旋齿轮与安装在中央桥壳后侧的主动螺旋齿轮啮合。本实用新型具有设计合理、结构简单、易于加工等特点，该前驱动桥具有更高的离地间隙，提高拖拉机在深泥脚的水田区域的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 驱动 | ||
【主权项】：
一种拖拉机前驱动桥，其特征在于，该前驱动桥包括主减速箱总成、末端传动箱总成和转向液压缸总成，主减速箱总成的左右两侧通过侧传动壳体分别连接末端传动箱总成，主减速箱总成两侧的侧传动壳体内分别安装有套管，套管内安装有半轴；主减速箱总成的前侧安装有转向液压缸总成；所述的主减速箱总成包括中央桥壳和差速器，中央桥壳内的左侧安装有差速器，差速器的左右两侧与半轴连接，差速器的右侧安装有从动螺旋齿轮，从动螺旋齿轮与安装在中央桥壳后侧的主动螺旋齿轮啮合。
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