[实用新型]一种电梯轿厢上行超速保护系统

摘要

本实用新型公开了一种电梯轿厢上行超速保护系统。本实用新型包括穿设在钢丝绳（1）上的夹持装置（2），夹持装置（2）包括设置在固定梁（3）上的底块（4），底块（4）上设有固定柱（5），固定柱（5）上套设有移动块（6），移动块（6）上设有压力传感器（7），压力传感器（7）上连接有液压缸（8）且与液压缸（8）的伸出杆杆端相固定；底块（4）与移动块（6）之间还设有摩擦片（10），摩擦片（10）下方设有拉压力传感器（11）。本实用新型具有结构简单、能量损失少，效率高、安全性高、稳定性好的优点。

主权项

一种电梯轿厢上行超速保护系统，其特征在于：包括穿设在钢丝绳(1)上的夹持装置(2)，夹持装置(2)包括设置在固定梁(3)上的底块(4)，底块(4)上设有固定柱(5)，固定柱(5)上套设有移动块(6)，移动块(6)上设有压力传感器(7)，压力传感器(7)上连接有液压缸(8)且与液压缸(8)的伸出杆杆端相固定；底块(4)与移动块(6)之间还设有摩擦片(10)，摩擦片(10)下方设有拉压力传感器(11)；在夹持装置(2)的下方设有轿底轮(12)，夹持装置(2)与轿底轮(12)之间设有张紧轮(14)，所述的轿底轮(12)上设有速度传感器(15)，所述的速度传感器(15)连接有数据采集系统(13)，数据采集系统(13)与压力传感器(7)和拉压力传感器(11)相连；所述的液压缸(8)的无杆端经油路连接有三位四通伺服阀(16)且与三位四通伺服阀(16)的P端相连，三位四通伺服阀(16)的A端连接有第一单向阀(17)，第一单向阀(17)连接有齿轮泵(18)，齿轮泵(18)连接有油箱(19)；在三位四通伺服阀(16)与第一单向阀(17)之间还连接有截止阀(20)、蓄能器(21)和压力继电器(22)，所述的三位四通伺服阀(16)的B端连接有第二单向阀(23)，第二单向阀(23)与油箱(19)相连；所述的三位四通伺服阀(16)的T端与液压缸(8)的有杆端相连；所述的压力传感器(7)、拉压力传感器(11)和速度传感器(15)与I/O卡(24)相连，I/O卡(24)还与三位四通伺服阀(16)的电气端相连。