[实用新型]一种基于单片机控制的汽车漏电保护器数模转换电路

摘要

本实用新型介绍了一种基于单片机控制的汽车漏电保护器数模转换电路，它包括型号为80C51的芯片IC，芯片IC的第一引脚分别连接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端连接电源输入端VCC，电阻R2的另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极分别连接电阻R8的一端、电阻R4的一端和放大器A的正向输入端，电阻R4的另一端与电容C1相连后再分别连接芯片IC的第四引脚和电阻R5的一端，电阻R5的另一端连接二极管D2的正极，二极管D2的负极分别连接电阻R6的一端和二极管D3的正极，所述电阻R6的另一端连接到放大器A的反向输入端。本实用新型可靠性较好，提高了转换精度，而且电路的整体成本较低。

主权项

一种基于单片机控制的汽车漏电保护器数模转换电路，其特征在于，包括型号为80C51的芯片IC，所述芯片IC的第一引脚分别连接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端连接电源输入端VCC，电阻R2的另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极分别连接电阻R8的一端、电阻R4的一端和放大器A的正向输入端，电阻R4的另一端与电容C1相连后再分别连接芯片IC的第四引脚和电阻R5的一端，电阻R5的另一端连接二极管D2的正极，二极管D2的负极分别连接电阻R6的一端和二极管D3的正极，所述电阻R6的另一端连接到放大器A的反向输入端，二极管D3的负极分别连接三极管Q3的发射极、三极管Q4的集电极和电容C2的一端，电容C2的另一端分别连接电阻R9的一端和电阻R8的另一端，电阻R9的另一端分别连接三极管Q2的发射极和三极管Q4的发射极，所述三极管Q4的基极连接三极管Q3的集电极，三极管Q3的基极分别连接电阻R7的一端和三极管Q1的基极，所述三极管Q1的集电极连接三极管Q2的基极，三极管Q1的发射极分别连接三极管Q2的集电极和电源输出端VDD；所述电阻R7的另一端连接放大器A的输出端，芯片IC的第二引脚和芯片IC的第三引脚均连接电阻R3的一端，所述电阻R3的另一端接地。