[实用新型]一种发动机全可变液压气门机构有效
| 申请号： | 201620073846.2 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN205477806U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李月贵 | 申请（专利权）人： | 李月贵 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机全可变液压气门机构，包括泄油控制器外壳、转子轴套、转子轴和油箱，油箱上侧设置有液压泵，液压泵一侧设置有进口单向阀，进口单向阀一侧设置有挺柱腔，挺柱腔内设置有液压挺柱，液压挺柱下侧设置有配气凸轮，挺柱腔一侧设置有泄油控制器，泄油控制器一侧设置有节流盘，泄油控制器上侧设置有出口稳压箱，节流盘一侧设置有活塞腔，活塞腔下侧设置有小活塞，小活塞下侧设置有气门。有益效果在于：促进了汽车发动机技术的迅速发展，有效实现了发动机向低能耗、低污染、高性能、高寿命、免维修、多样化、新结构方向发展，使得汽车能够降低污染，减少能耗，提高效率和性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可变 液压 气门 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机全可变液压气门机构，其特征在于：包括泄油控制器外壳、转子轴套、转子轴和油箱，油箱上侧设置有液压泵，液压泵一侧设置有进口单向阀，进口单向阀一侧设置有挺柱腔，挺柱腔内设置有液压挺柱，液压挺柱下侧设置有配气凸轮，挺柱腔一侧设置有泄油控制器，泄油控制器一侧设置有节流盘，泄油控制器上侧设置有出口稳压箱，节流盘一侧设置有活塞腔，活塞腔下侧设置有小活塞，小活塞下侧设置有气门。
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